Kartepe’de taşkın riskine rağmen yat tesisi projesine onay verildi

Kocaeli Kartepe'de planlanan yat tesisine Valilikten ÇED onayı çıkarken, DSİ ve İSU bölgenin taşkın alanında kaldığını rapor etti.

Kocaeli Haber Merkezi
Kartepe’de taşkın riskine rağmen yat tesisi projesine onay verildi
Bugünün Haberleri · Google'da tercih edilen kaynaklarınıza ekleyin Kaynak ekle

Kocaeli iline bağlı Kartepe ilçesinde planlanan yeni bir sanayi yatırımı için yürütülen çevresel etki değerlendirme süreci nihayete erdi. Marvus Yatçılık Ticaret Anonim Şirketi tarafından Kartepe sınırları içindeki Köseköy Mahallesi’nde hayata geçirilmesi öngörülen “Tekne ve Yat İmalatı, Bakım ve Onarım Tesisi” girişimi için Kocaeli Valiliği tarafından ÇED Olumlu (Kapsam Ek-2) kararı çıkarıldı. Ekim 2026 tarihli Proje Tanıtım Dosyası üzerinden paylaşılan bilgilerde, söz konusu yatırımın finansal maliyeti, üretim kapasitesi ve sağlayacağı istihdam imkanlarının yanı sıra tesisin inşa edileceği coğrafi konumun barındırdığı taşkın tehlikelerine dair resmi kurum uyarıları da detaylıca yer aldı.

Kocaeli hava durumu: Sıcaklıklar 23 dereceye kadar yükselecekHaberi Oku

Kurumlar taşkın alanına dikkat çekti

Hazırlanan proje dosyasındaki en kritik ayrıntılardan biri, fabrikanın kurulacağı sahanın su baskını tehlikesi barındırdığına yönelik resmi kurum raporları oldu. Devlet Su İşleri (DSİ) 1. Bölge Müdürlüğünün 8 Ekim 2026 tarihli resmi görüş yazısında, planlanan alanın Beycemal Deresi’ne yaklaşık 500 metre mesafede doğu yönünde konumlandığı bilgisi paylaşıldı. Söz konusu raporda Beycemal, Kule ve Batakkenar dereleri etrafındaki altyapı ile ıslah faaliyetlerine değinilerek, fabrikanın kurulacağı yerin taşkın felaketlerinden zarar görebilecek riskli bölge sınırları içerisinde kaldığı açıkça vurgulandı.

Aynı şekilde İSU Genel Müdürlüğü tarafından yapılan incelemelerde de Marmara Havzası Taşkın Yönetim Planı hükümleri hatırlatıldı. Bu plana göre fabrikanın yapılacağı parselin taşkın tehlike sahası içinde kaldığı tespit edildi. Bütün bu risk tespitlerine rağmen ilgili proje için ÇED olumlu kararı verilmesi dikkat çekti. İlgili kurumların görüşlerinde ise bölgedeki altyapı sistemlerinin muhafaza edilmesi, gerekli yasal izinlerin eksiksiz alınması ve tüm çevresel tedbirlerin titizlikle uygulanması şart koşuldu.

Yatırımın maliyeti ve fiziki detayları

Marvus Yatçılık tarafından Kartepe’de hayata geçirilecek bu girişim için öngörülen toplam bütçe 3 milyon 544 bin TL olarak duyuruldu. Fabrikanın açık adresi Kartepe ilçesi Köseköy Mahallesi Alsancak Caddesi No:44/2 olarak kayıtlara geçti. 565 ada ile 15 numaralı parselde yer alan taşınmazın toplam yüzölçümünün 3 bin 589,96 metrekare olduğu belirtildi.

Planlama çerçevesinde, söz konusu parsel üzerinde halihazırda bulunan 1.120,46 metrekare büyüklüğündeki kapalı alanın değerlendirileceği ifade edildi. İmalathane ile birlikte dubleks ofis işlevi görecek A1 Blok yapısında gerçekleştirilecek faaliyetler için herhangi bir yeni bina inşa edilmeyeceği bildirildi. Proje evraklarında, arsanın Ebubekir Demir adına tapulu olduğu ve Marvus Yatçılık firması tarafından kiralandığı bilgisi yer aldı. Açıklanan 3 milyon 544 bin liralık toplam bütçenin 3 milyon liralık kısmını ise doğrudan kiralama harcamalarının oluşturduğu görüldü.

Yıllık üretim ve bakım kapasitesi

Kartepe’deki tesiste yürütülecek faaliyetlerin yıllık hacmi de dosya içinde netleştirildi. Buna göre söz konusu işletmede her yıl 25 adet yeni tekne veya yat imal edilmesi planlanıyor. Bunun yanı sıra yine yılda 25 adet tekne ve yatın bakım ile onarım işlemlerinin gerçekleştirilmesi öngörülüyor.

Tesis bünyesinde imal edilecek deniz taşıtlarının boyunun en fazla 19 metre olacağı ifade edildi. Böylece işletmenin toplamda senede 50 deniz aracına yönelik sıfırdan üretim, bakım veya onarım hizmeti vereceği hesaplandı. Bu rakamın 50 yeni tekne üretimi anlamına gelmediği, imalat kapasitesinin 25 adetle sınırlı tutulduğu anlaşıldı.

Ahşap ve fiberglas tekneler üretilecek

Marvus Yatçılık şirketinin üretim programında ağırlıklı olarak ahşap ve fiberglas malzemeler kullanılarak deniz taşıtı imal edilmesi yer alıyor. Gelen siparişlerin niteliğine göre farklı hammadde ve üretim tekniklerinin devreye sokulacağı tesiste, teknelerin iskelet ve gövdelerinin hazırlanması, montaj aşamaları, tesisat döşemeleri, yüzey bitirme işlemleri ve boyama çalışmaları yapılacak.

Ana motor, elektrik donanımları, seyir ekipmanları ve diğer iç aksamların yerleştirilmesinin ardından teknelerin tüm teknik testleri tamamlanacak. Üretim süreci biten teknelerin uygun vasıtalarla nakledilerek suya indirileceği ve alıcılara teslim edileceği kaydedildi.

İstihdam ve çevresel önlemler

Yatırım projesi kapsamında tesisin faaliyete geçmesiyle birlikte toplam 10 kişinin istihdam edileceği bildirildi. İşletmenin yılın tamamında, yani 12 ay boyunca, her ay 25 gün ve günlük 8 saat vardiya düzeniyle çalışması planlanıyor. Üretim faaliyetlerinin halihazırda var olan kapalı alan içinde sürdürülecek olması sebebiyle yeni bir inşaat faaliyetine gidilmeyeceği yinelendi.

Proje Tanıtım Dosyası’nda, tesise en yakın konut yerleşiminin yaklaşık 400 metre güney yönünde konumlandığına dikkat çekildi. Kartepe Belediyesinin 21 Eylül 2026 tarihli görüş yazısında ise işletmenin faaliyetlerinden kaynaklanabilecek ses, titreşim, havaya salınacak gaz emisyonları ve atık suların sıkı bir şekilde denetlenmesi gerektiği vurgulandı. Çevredeki yaşam alanlarının olumsuz etkilenmemesi adına gerekli teknolojik tedbirlerin alınması ve yasal sınır değerlere riayet edilmesi şartıyla projede herhangi bir sakınca bulunmadığı aktarıldı.

Büyükşehir belediyesinden ulaşım ve çevre değerlendirmesi

Kocaeli Büyükşehir Belediyesinin konuyla ilgili incelemesinde, fabrikanın kurulacağı arsanın yürürlükteki imar planlarında sanayi bölgesi sınırları içerisinde kaldığı ifade edildi. Trafik ve ulaşım açısından yapılan analizlerde ise tesis faaliyetlerinin ana arterlerde belirgin bir trafik yoğunluğuna yol açmayacağı sonucuna varıldı.

Büyükşehir Belediyesinin Çevre Koruma ve Kontrol Dairesi Başkanlığı ise üretim süreçlerinde ortaya çıkacak atıkların usulüne uygun bertaraf edilmesini, çevre izin belgelerinin tamamlanmasını ve ilgili tüm idari makamların belirlediği kurallara harfiyen uyulmasının elzem olduğunu belirtti.

Kocaeli Valiliğinin verdiği olumlu kararla birlikte Marvus Yatçılık’ın projesi idari ve çevresel değerlendirme basamağını geride bıraktı. Ancak alınan bu ÇED olumlu kararının, diğer kanuni mevzuatlar kapsamındaki ruhsatların doğrudan alındığı ya da fabrikanın hemen üretime başlayabileceği anlamına gelmediği vurgulandı. Tesiste fiilen çalışmaların başlayabilmesi için ilgili tüm kurumların koşullarının eksiksiz yerine getirilmesi ve kalan resmi izin süreçlerinin tamamlanması gerekiyor. Özellikle DSİ ile İSU kurumlarının taşkın sahasına yönelik koyduğu çekincelerin, tesisin kurulum ve uygulama evresinde önem taşıdığı ifade ediliyor.

Yorum Yazın

Yorum yazarak topluluk kurallarımızı kabul etmiş bulunuyor ve tüm sorumluluğu üstleniyorsunuz. Yazılan yorumlardan sitemiz hiçbir şekilde sorumlu tutulamaz.